Компания Bugatti решила официально продавать свои автомобили в России. По данным «Ведомостей», переговоры о начале продаж в России Bugatti начались еще около года назад, однако дилерское соглашение не подписывалось довольно долго – российским представителям было мало стандартных 5%, которые Bugatti предоставляет дилерам с каждого проданного автомобиля. Однако в итоге договор был все-таки подписан. По предварительным данным, на ближайшие три года российская квота составит порядка 10 Veyron, каждый из которых будет стоить около 1,6 млн. евро. Напомним, что всего Bugatti сделает лишь 300 Veyron. Этот автомобиль является сейчас самым дорогим серийным автомобилем, который оснащается мотором мощностью 1001 л.с.

Для тест-драйва нами был выбран Hyundai NF Sonata с механической трансмиссией и 2?литровым двигателем. В таком варианте предусмотрено две комплектации — GL и GLS. Разница в цене между ними составляет 150?000 руб. Возникает резонный вопрос: стоит ли переплачивать за одну букву в обозначении комплектации? Ответ однозначный: стоит! Самое главное, вариант GLS предусматривает установку самого мощного в линейке двигателя объемом 2,4 л, а для GL его не предлагают. Конечно, есть и другие отличия. Внешне разница заключается в том, что присутствуют хромированные детали в отделке дверей, дверных ручек и зеркал. Все элементы экстерьера окрашены в цвет кузова. Стальные колесные диски уступили место легкосплавным колесам 16?го радиуса. Головной свет дополнен омывателем и комплектом противотуманных фар. В интерьере изменений не меньше, и они сразу бросаются в глаза. Во-первых, в отделке появились пластиковые вставки под дерево. Во-вторых, руль и рычаг коробки передач обтянуты кожей. Из электронных удобств появились такие вещи, как бортовой компьютер, климат-контроль и, что самое главное, система стабилизации ESP. В более дешевой версии есть лишь ABS с системой EBD. Поэтому переплата в 150?000 руб. при такой существенной разнице в оснащении не кажется чрезмерной. Салон отличается высоким качеством материалов и сборки. Даже очень требовательный пассажир с удобством устроится и на переднем сиденье, и на заднем диване. Особо следует похвалить Hyundai NF Sonata за отличную шумоизоляцию, которой нередко пренебрегают некоторые азиатские производители. В машине тихо, мотора практически не слышно, чему мы в немалой степени обязаны утолщенным передним стеклам. Hyundai NF Sonata. Фото Сергея Крестова с сайта 5koleso.ru

Компания Porsche известна не только своими спортивными автомобилями, но и подразделением компании Porsche Design, которая занимается созданием аксессуаров под маркой Porsche. Многие наверняка видели совместный продукт PD и Adidas – ботинки Porsche Design. Теперь немцы представили новый мобильный телефон – уже второй на их счету. Модель P9522 сделана из цельного куска алюминия и обладает экраном, защищенным от царапин. Кроме этого, в телефоне реализована технология сверки отпечатков пальцев, так что недоброжелатели не смогут воспользоваться вашим телефоном без вашего ведома. Из привычных для сотовых аппаратов функций P9522 имеет пятимегапиксельную камеру, встроенный GPS-модуль, стерео- MP3-проигрыватель, WiFi, и антенны, позволяющие использовать телефон по всему миру, за исключением Японии и Кореи. Цена эксклюзивного телефона примерно $774 – это не дешево, но все-таки в два раза скромнее, чем предыдущая модель. Мобильный телефон Porsche P9522. Фото Porsche Design

Навряд ли предполагал родственник байкера, чей мотоцикл после оформления ДТП отправлялся автоинспекторами на спецстоянку, что вполне невинный вопрос, заданный им представителю ГИБДД Татарстана, обойдется ему в солидную сумму и изъятие водительских документов. И уж точно страж порядка, пошедший на заведомое нарушение действующего законодательства, мог подумать, что его решительные, но неправомерные действия отразятся на служебной карьере. Но дальнейшее развитие событий показало, что реальная жизнь далеко не всегда совпадает с прогнозами, которые мы строим… Уголовное дело против сотрудника милиции Нурлатского района, было возбуждено 2 сентября текущего года. По версии следствия, 12 августа этого года в дневное время 27-летний инспектор ДПС ОГИБДД Нурлатского ОВД совместно со своим напарником находились у поселка Ключи Нурлатского района республики, где подозреваемый после оформления соответствующих документов распорядился о погрузке попавшего в аварию мотоцикла на эвакуатор и его размещении на штрафстоянке. Подъехавший на своем автомобиле ВАЗ-2107 к месту ДТП родственник водителя мотоцикла поинтересовался у инспектора целью его действий. В ответ инспектор беспричинно потребовал от потерпевшего предоставить ему документы на право управления его автомобилем. Получив от мужчины водительское удостоверение и техпаспорт на машину, инспектор изъял их без оформления надлежащих документов, после чего сотрудники ДПС самостоятельно перегнали и поместили автомобиль потерпевшего на штрафстоянку. Как полагает следствие, позднее в своем рабочем кабинете с целью придания законности своим действиям инспектор указал в документах, что водитель автомобиля был отстранен от управления в связи с тем, что был пьян и отказался от прохождения медосвидетельствования, сообщает ИА ‘Татар-информ’ со ссылкой на пресс-службу СУ СК при Прокуратуре РФ по РТ. В качестве понятых были привлечены водитель эвакуатора и отсутствовавший на месте событий родной брат жены милиционера, подпись за которого была поставлена самим подозреваемым. Затем подготовленные инспектором документы были направлены в суд, где водитель был лишен права управления транспортным средством сроком на 1 год 8 месяцев. Кроме того, согласно справке мужчина должен был оплатить услуги по содержанию своего автомобиля на штрафстоянке на сумму более 27 тыс. руб. Не согласившись с действиями сотрудника милиции и решением суда, потерпевший обратился с соответствующим заявлением в Нурлатский межрайонный следственный отдел СУ СК при Прокуратуре РФ по РТ, где в отношении инспектора ДПС было возбуждено уголовное дело по ст.ст.286 ч.1, 292 ч.2 УК РФ.

31 марта состоялось официальное открытие первого Технического Сервисного Центра в России. Главной функцией Технического Сервисного Центра является консультирование, в том числе и дистанционное, представителей техцентров официальных дилеров, в случае когда при ремонте или обслуживании автомобиля требуется помощь непосредственно специалистов Volkswagen AG. Первый ТСЦ открылся в Германии в 2002 году, как центр технической поддержки автомобилей модели Phaeton, сложная техническая оснащенность которых требовала максимально надежного ремонтного обслуживания. Постепенно в сферу деятельности ТСЦ вошли автомобили всех модельных рядов. За это время технические центры, работающие во многих странах мира, доказали свою эффективность. Централизованный обмен данными между ТСЦ и дилерами позволяет получить решение проблемы в кратчайшие сроки. Открытие ТСЦ в России, как на одном из перспективных мировых рынков, продиктовано необходимостью централизации технической поддержки. С расширением модельного ряда, ростом спроса и применением инновационных технологий обслуживание автомобилей на дилерских предприятиях требует поддержки со стороны производителя. Так же необходимость создания подобного технического центра объясняется и количеством поступающих запросов – около 500 в месяц (без учета запросов Skoda и Audi). На сегодняшний день показатель эффективности ТСЦ, работающего в России, является одним из лучших среди таких же предприятий концерна Volkswagen AG по всему миру. Autorambler, 31 марта 2009, 18:27

Статистика гласит: каждый москвич-автомобилист проводит в пробках от 2 до 4 часов в день. Социологи даже опрос проводили и выяснили, что большую часть этого времени водители… ковыряются в носу. Впрочем, есть и другие способы провести время. Корреспондент «КП» собрал самые популярные советы, как скоротать часы в дорожном заторе, и испытал их на себе. Выспаться как следует Бесчеловечное испытание пробки на прочность я начал в 7.30 утра на улице Плеханова. По этой улице поворачивают на шоссе Энтузиастов жители Новогиреева, Перова и кучи других районов, расположенных по правую сторону от одного из самых «застойных» в Москве шоссе, прозванного в простонародье тропинкой пессимистов. До светофора еще тыркаться метров 300. Движение – нулевое. Включаю аварийку, дергаю ручник, откидываю водительское кресло, закрываю глаза. Минут 15, чтобы покемарить, у меня точно есть. Ну какой смысл ломиться вперед со скоростью черепахи… Несколько минут пытаюсь расслабиться. Но сон не идет. Вместо этого живо представляю своего начальника, который, въедливо прищурясь, спрашивает: «Почему так поздно?! В пробках стоял? Надо выезжать раньше…» Тьфу! Стараюсь представить что-нибудь приятное, но мешает пожилой мужчина в сереньком пальтишке. Он аккуратно стучит в окошко: – С вами все в порядке? – А, что, да? – взъерошенный, подскакиваю в кресле. – Извините, заснул. – Ну вы бы хоть отпарковались на обочину, а то я иду мимо, смотрю – все вас объезжают. А я подумал, что вам плохо стало. А сзади уже кто-то бибикает. Нет, подремать в пробке не получится… Купить утреннюю газету У сна в пробке есть еще один недостаток – не двигаешься вообще. Поэтому проспать можно хоть до вечера, но только до работы не доедешь. А вот как использовать 5-минутные перерывы между циклами светофора? Загорелся зеленый, я продвинулся на 50 метров и дальше стою 5 минут как вкопанный. Выскакиваю из машины и бегу в газетный киоск. Отдаю деньги, беру газету. Желаю удачи киоскеру и несусь обратно к машине, которая все эти минуты урчала мотором совершенно одна. До того момента, как я снял ручник и нажал на газ, прошла еще минута – я даже успел пробежаться взглядом по заголовкам первых трех страниц. Имейте в виду: повторять этот эксперимент опасно. Во-первых, в пробках вовсю орудуют воры. Пока вы будете бегать за газетой, они запросто откроют авто и вытащат что-нибудь из салона. А во-вторых, если светофор включится быстрее ожидаемого, вы рискуете услышать много чего интересного. Хорошо, если по шее не дадут! Познакомиться с девушкой Как много девушек хороших томится в пробке поутру… Справа от меня – красный «Пежо» с огромным пушистым котом на передней панели. Симпатичная блондинка (судя по темным корням – крашеная) томно красит губки розовой помадой с блестками. Опускаю стекло. – Девушка, а хотите, я вам под капот залезу! Блондинка обдает меня ледяным взглядом. – Да вы меня не так поняли! У вас, судя по звуку, карданный вал стучит. Опасно ездить! Хотите, посмотрю? Девушка опускает стекло: – В «Пежо» нет карданного вала, мужчина. Но шутка хорошая. – Тогда давайте вечером выпьем по чашечке кофе, я вам еще десяток таких шуток выдам! – Нет, молодой человек, – качает головой красавица. – У меня уже официальный шут есть. И двое маленьких комиков в детском садике… Эх, облом! Но сколько еще прелестниц стоят по утрам в красных машинах с коровками и ежиками на панели перед лобовым стеклом…. Начать работать Интернет-блоги облетела история сногсшибательного успеха компьютерщика Василия Б. Тот застрял наглухо в пробке аккурат перед официальной презентацией проекта своей фирмы японцам. А люди в Стране восходящего солнца до неприличия пунктуальны. Вася уже приготовился к увольнению, но… В комнате для переговоров его компании включили громкую связь, презентация была записана на диске заранее, и Василий блестяще продемонстрировал японцам свой проект прямо по телефону. Только указывал, какой номер слайда нужен. Японцы оценили находчивость менеджера и подписали контракт. А Василия повысили. Я тоже хронически опаздываю. Поэтому беру ноутбук. Стараясь сосредоточиться, пишу письмо в пресс-службу одного из ведомств… Би-и-ип! Сзади на убитой «Волге» пожилой мужчина осыпает меня проклятиями. Резко газует, подрезает соседа справа, поравнявшись со мной, открывает окошко: – Совсем, что ли… (Дальше – не для печати.) Желание трудиться пропадает. Нет, с работой за рулем я завязываю. Лучше куплю аудиокурс испанского языка – так, глядишь, и полиглотом стану. И смогу на разных языках бранить московские пробки, крадущие мое время…

Представители немецкого концерна Volkswagen подтвердили информацию о том, что Мурат Гуенэк (Murat Guenak), в настоящее время работающий дизайнером легковых автомобилей в компании Mercedes, уже с апреля будущего года возглавит новую дизайнерскую группу Volkswagen, в ведомстве которой будут находиться марки Volkswagen, Skoda и Bentley. Напомним, что аналогичную должность в Volkswagen сейчас занимает Вальтер Де Сильва, бывший дизайнер Alfa Romeo, в ведении подразделения которого находятся марки Audi, Lamborghini, Seat и Bugatti. Мурат Гуенэк, 44-летний автомобильный дизайнер родом из Турции, является одной из восходящих звезд современного дизайна. В период работы в концерне DaimlerChrysler он успел поработать над несколькими крупными проектами, включая родстер Mercedes SLK, Mercedes A-Class и новый лимузин Maybach. Кроме того, до своего прихода в Mercedes, Гуенэк проработал четыре года главой дизайн-центра Peugeot и лично участвовал в разработке европейского бестселлера Peugeot 206.

Клиенты Alfa Romeo давно ожидают появления кроссовера итальянской компании, но до недавнего времени руководители Alfa Romeo не слишком охотно говорили на тему выпуска своего первого ‘паркетника’. Сегодня же стало ясно, что Alfa Romeo все же приступил к работе над ‘первенцем’, прототип которого был замечен около города Неаполь. После заключения соглашения о партнерстве с Chrysler руководители концерна Fiat, которому принадлежит бренд Alfa Romeo, заявили, что собираются использовать разработки своих американских коллег для выпуска итальянского кроссовера. ‘Шпионские’ фотографии подтверждают, что ‘паркетник’ Alfa Romeo создан на базе концептуального автомобиля Kamal, который впервые был продемонстрирован еще в 2003 году. Тестовый экземпляр внешне ни чем не отличается от женевского концепта, если не брать во внимание слегка видоизмененную головную оптику. Согласно информации WCF, кроссовер итальянской компании будет построен на платформе нового поколения Jeep Grand Cherokee. Ожидается, что Alfa Romeo Kamal наделят турбодизельными агрегатами, а также 280-сильным 3,6-литровым двигателем V6. Первый показ кроссовера от Alfa Romeo намечен на будущий год.

Власти Великого Новгорода запретили проезд транзитного автомобильного транспорта через территорию города. Как сообщили сегодня, 12 января, корреспонденту ИА REGNUM в пресс-центре городской администрации, распоряжение о прекращении движения транзитного транспорта, в том числе в составе автопоезда общей массой свыше 15 тонн, и тракторов всех марок через территорию города вступило в силу с 1 января 2009 года. Документ принят в мэрии в целях обеспечения безопасности дорожного движения и сохранности автомобильных дорог города от разрушения. ‘Запрет касается, главным образом, большегрузных автомобилей и тракторов. Через территорию Великого Новгорода разрешено проезжать пассажирскому автотранспорту; транспорту, перевозящему определенные группы товаров – в частности, медицинские препараты и скоропортящиеся продукты питания со сроком хранения менее двух месяцев для реализации на территории города, горюче-смазочные материалов для нужд Великого Новгорода, сжиженный газ для населения города, грузы для ликвидации чрезвычайных ситуаций. Кроме того, запрет не касается спецтехники, предназначенной для текущего содержания действующей сети автомобильных дорог, аварийно-технического обслуживания объектов газового и коммунального хозяйства, пожарных, санитарных и почтовых служб’, – пояснили в городской администрации. Согласно документу, разрешения на проезд большегрузного транспорта по дорогам местного значения Великого Новгорода будет выдавать муниципальное учреждение ‘Служба заказчика по жилищно-коммунальному хозяйству Великого Новгорода’. На въездах в Великий Новгород будут установлены специальные посты ГИБДД со схемами объезда территории города транзитным транспортом. ИА REGNUM, 12 января 2009, 18:52

1 июля вступил в действие закон «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств». Как показывает практика, у населения есть немало вопросов. Автовладельцы задают много вопросов, которые касаются оформления полисов обязательного страхования, переоформления добровольного на обязательное страхование, расположения пунктов продаж, списка страховых компаний, получивших лицензии на ОСАГО и др. Учитывая повышенный интерес к этой теме, российский союз автостраховщиков (РСА) принял решение открыть с 14 июля call-center, который будет работать в круглосуточном режиме. Как рассказали «Газете.Ru» в РСА, все желающие бесплатно могут позвонить в любое время суток по специально выделенному федеральному многоканальному телефону 8-800-200-22-02, и получить квалифицированную консультацию по любому интересующему вопросу, касающемуся обязательного страхования ответственности автовладельцев. Кроме вопросов по «автогражданке» сотрудники «Колл-Центра» будут принимать и фиксировать звонки, в которых содержится критика работы страховых компаний. Все факты недобросовестной конкуренции, нарушений правил профессиональной деятельности будут тщательно проверяться и в случае подтверждения к нарушителям могут быть применены соответствующие меры.

Центральный региональный центр (ЦРЦ) МЧС объявил штормовое предупреждение в Центральном федеральном округе (ЦФО), которое будет действовать в среду и в четверг, сообщила РИА Новости представитель ЦРЦ. Она отметила, что предупреждение основано на данных Гидрометцентра России, Центра ‘Антистихия’. По словам представителя ЦРЦ, 13 мая на территории центрального региона ожидается сильный дождь до 30 миллиметров осадков, гроза с порывами ветра до 20-25 метров в секунду. Такой же характер погоды сохранится и в четверг. ‘Прогнозируется высокая вероятность возникновения чрезвычайных ситуаций, связанных c обрывом линий связи и электропередач в населенных пунктах, нарушением функционирования дорожно-коммунальных служб, ограничениями в работе всех видов транспорта, увеличением количества ДТП, размыв дорог и железно-дорожного полотна’, – сказала представитель ЦРЦ. РИА Новости, 13 мая 2009, 17:41

СП «GM-АвтоВАЗ» прекратил производство нынешней версии внедорожника Chevrolet Niva. Однако это сделано не из-за падения спроса. Просто в Тольятти сейчас активно готовятся к запуску в серию модернизированной Niva – ее начнут делать уже 11 марта, а к дилерам такие машины поступят во второй половине месяца, передает ИА «Автостат». Надо отметить, что сейчас на складах дилеров скопился примерно месячный запас Chevrolet Niva, плюс еще двухнедельный запас есть на заводской площадке. Однако в СП «GM-АвтоВАЗ» уверены, что эти машины они смогут реализовать без особых проблем.

Как сообщалось накануне, на встрече с представителями Союза машиностроителей России премьер Путин публично заявил о неэффективности заградительных таможенных пошлин на ввоз в страну иномарок, отметив, что российские граждане при любых обстоятельствах не станут покупать ‘товар вчерашнего дня’, подразумевая под этим продукцию отечественного автопрома. Однако глава Союза, руководитель ‘Ростехнологий’, которые на днях стали собственниками контрольного пакета акций КАМАЗа, имеет диаметрально противоположную премьерской точку зрения на данный вопрос. Машиностроение – второй по величине сектор нашей экономики после топливно-энергетического комплекса, и с какой скоростью пойдет его развитие, от этого будет зависеть и социально-экономический ландшафт нашей страны, считает Сергей Чемезов. ‘Союз машиностроителей России обсуждал, как он может повлиять на конкурентоспособность наших предприятий. Речь шла и о модернизации, и о подготовке кадров, это огромная проблема, с которой мы сталкиваемся практически ежедневно’, – заявил он в интервью ‘Вестям’. В отличие от Владимира Путина Чемезов считает, что повышение пошлин на импортные автомобили оправдало себя. ‘Если бы это не было сделано, то мы потеряли бы рынок’, – добавил он. Союз машиностроителей и в целом автопром выступили с предложением защитить рынок, повысив пошлины, и это было государством сделано, напомнил Чемезов. ‘В принципе, это поддержало автопром в определенной степени. В любом случае, Lada занимает первое место на нашем рынке. Конечно, может быть качество или какие-то технические характеристики не всех удовлетворяют, но ведь люди есть разные, с разным достатком. И основная часть людей как раз покупает именно эти машины’, – подчеркнул глава ‘Ростехнологий’.

Совет Федерации поддержал поправки в закон об ОСАГО, предусматривающие повышение ставок для злостных нарушителей.Законопроект предусматривает, что за каждый зафиксированный случай нарушения ПДД водитель получает определенное количество штрафных баллов. В случае если за год эта сумма набирает некий критический порог, коэффициент при расчете стоимости полиса будет существенно увеличен. Таким образом, страховщики пытаются заставить ездить водителей более аккуратно.Сообщается, что к страховщикам будут попадать только наиболее опасные нарушения – проезд на красный свет, существенное превышение скорости или выезд на встречную полосу.

В России появился официальный дилер Lamborghini. Им стала компания Mercury, которая уже продает в Москве такие автомобили как Ferrari, Maserati и Bentley. В июле этого года желающие купить Lamborghini смогут оформить заказ на модель Murcielago или Gallardo. Точные цены на эти итальянские суперкары пока не объявлены, но уже ясно, что они будут больше 200 тыс. евро. Однако не надо думать, что всем имеющим в кармане такую сумму удастся купить Lamborghini – в 2006 году в России будет продано не более 25 машин (такова квота для нашей страны).

Автотуристов в странах ЕС в период отпусков поджидают ‘драконовские штрафы’, предупреждает немецкое агентство стандартов на транспорте TUV.Самый крупный штраф в 1250 евро придется уплатить в Люксембурге за управление автомобилем с содержанием алкоголя в крови выше 0,8 промилле. Такую концентрацию способна обеспечить бутылка пива. Наиболее суровое наказание вплоть до заключения под стражу ожидает пользователей бортовых антирадаров в Бельгии. Превышение скоростного лимита в разных странах карается по разному. В Бельгии, например, лишние 20 км/час обойдутся вам в 140 евро, во Франции в 90 евро, в Нидерландах 60 евро и в Люксембурге 50 евро. Соблюдая скоростной режим, нужно учитывать специфику некоторых стран. В Австрии, например, существует ночное ограничение скорости. В период с 22-х часов до 5-ти утра максимальная скорость на автобанах республики установлена на отметке 110 км/час, в то время как днем скоростной лимит повышается до 130 км/час. В Испании и Италии покидать автомобиль в случае непредвиденной остановки можно только в оранжевой ветровке. Несоблюдение этого правила обойдется в 91 евро в первой и в 34 евро во второй стране.

Когда разговор идет об автомобилях, которые мы хотели бы купить, названия вроде Porsche, Lamborghini, Ferrari и подобные звучат очень часто. Но, если спросить, «что мы можем купить?», то тут список производителей обычно меняется очень сильно. Быстро ездить любят все. И, говоря о скорости и других характеристиках спорткаров, вовсе не обязательно, чтобы автомобиль стоил баснословных денег. Finamauto подобрал десять автомобилей с приемлемыми ценами и выдающимися показателями. 1. Hyundai Genesis Coupe. Совершенно новая модель корейского производителя уже продается в России. Спорткупе разрабатывалось с ноля, хоть и является логическим продолжением моделей Tiburon/Coupe. Заднеприводное купе комплектуется 2-литровым двигателем мощностью 213 л.с. и ускоряется до 100 км/ч за 8,1 секунду. Максимальная скорость – 222 км/ч. Цена Hyundai Genesis Coupe в России начинается от 1 млн. 230 тыс. рублей.Hyundai Genesis Coupe

В интернете появились шпионские фотографии экстерьера и салона обновленного пятидверного хэтчбека Kia cee’d, мировая премьера которого состоится в сентябре этого года на моторшоу во Франкфурте. Об этом сообщает сетевое издание Carscoop. Новинка получила новое оформление передней части кузова: модернизированный капот, передний бампер с большим трапециевидным воздухозаборником и прямоугольными противотуманными фарами, иную решетку радиатора и измененные фары головного света. Кроме того, автомобиль будет комплектоваться светодиодными задними фонарями, модернизированной центральной консолью и новым рулевым колесом. Kia cee’d по-прежнему будет предлагаться с кузовом трех- или пятидверный хэтчбек и универсал. Линейка двигателей модели не изменится: на европейском рынке автомобиль станет комплектоваться бензиновыми моторами объемом от 1,4 до 2,0 литра, а также 1,6- и 2,0-литровыми дизелями. Kia cee’d. Фото с сайта carscoop.blogspot.com

На ралли «Дакар» в 2008 году будет участвовать не только «КамАЗ» со своими знаменитыми грузовиками, но и команда Nart Time из Санкт-Петербурга. Она поедет на трех боевых автомобилях, а главной задачей Nart Time значится финиш в гонке сразу же за заводскими топ-командами. «Для нас Дакар – это новые ощущения и новые испытания. Испытанием это будет и для нашей техники. Самые длинные гонки, в которых я принимал участие – это Тунис, семь дней. На Дакаре получается больше, чем в два раза, и каждый день придется работать в режиме нон-стоп. К тому же все будет происходить вдалеке от дома. Это очень серьезные испытания и очень хочется себя в них попробовать. Что мы ждем в плане результата? Если бы я ехал года три-четыре назад, то, безусловно, меня бы интересовал только финиш. Проехать марафон и доехать до Розового озера – это основная задача для очень многих участников марафона. Но уже имея тот опыт, который есть за плечами и имея те амбиции, мы считаем, что лучшим результатом будет оказаться сразу за заводскими пилотами. Там есть профессиональные команды пилотов, для которых гонки – это работа. За их плечами – целые заводы Toyota, VW, Mitsubishi. Мы – частники, и оказаться за ними на финише – это очень почетно. Можно сделать такую оговорку, что с заводскими командами мы будем бороться не по мастерству, а технически. И мы проиграем, потому что уровень их автомобилей объективно выше. Мы, конечно, приближены к их уровню, но поймите, на них работают целые заводы и научно-технические центры и эти машины технически совершенны. Плюс к этому у нас несравнимо меньшие бюджеты. Они могут позволить себе каждый вечер ставить новые агрегаты и менять узлы, а нам все-таки нужно экономить. Было бы здорово никого из таких же, как мы, не пропустить вперед, а это – почти 90% всех участников марафона. Борьба будет очень серьезная и бескомпромиссная, потому что из России и других стран на Дакар едет много таких же команд с теми же амбициями. Те, кто не понимает, думает, что на Дакаре приехать десятым – не почетно. Но те, кто посвящен в ситуацию, знает, что десятое место на Дакаре равно первому в России», – заявил Руслан Мисиков, лидер команды Nart Time, мастер спорта международного класса.

Инцидент произошел в районе Восточное Измайлово на улице Первомайская около дома № 107. Прибывшие на место происшествия сотрудники милиции обнаружили японский внедорожник Land Cruiser, который буквально наполовину смял гараж-ракушку и повредил стоящий в ней BMW.Милиционерам удалось установить личность владельца иномарки-нарушителя и связаться с ним по мобильному телефону, сообщает РИА Новости со ссылкой на ГУВД столицы. Мужчина заплетающимся языком сообщил, что уезжает из Москвы на неделю и ‘разбираться’ будет, когда вернется.О происшествии в милицию сообщил сторож рядом расположенной автостоянки, который в качестве очевидца происшедшего помог инспекторам ДПС составить протокол.